Le permis AM (anciennement désigné BSR) est la catégorie de permis de conduire qui autorise la conduite des cyclomoteurs deux ou trois roues et des quadricycles légers à moteur, dans la limite de 45 km/h.
La question de passer le BSR en ligne revient régulièrement, notamment chez les jeunes qui ont déjà validé leur attestation scolaire de sécurité routière au collège. La réponse est partielle : certaines démarches sont entièrement dématérialisées, mais la formation pratique reste obligatoirement en présentiel, sans exception réglementaire.
Ce que recouvre réellement la formation permis AM
Le permis AM repose sur deux composantes distinctes, qui n’ont pas le même statut et ne se traitent pas de la même façon.
La première est théorique. Elle est couverte par l’ASSR 1 et l’ASSR 2 (attestations scolaires de sécurité routière), passées en 5e et 3e. Pour les personnes qui n’ont pas suivi ce parcours scolaire en France, l’ASR (attestation de sécurité routière) remplit la même fonction et se passe auprès d’un organisme agréé. Ces attestations valent comme prérequis théorique : elles ne sont pas un examen du code de la route classique, mais elles conditionnent l’accès à la formation pratique.
La seconde est une formation pratique de 8 heures, répartie sur deux jours minimum, avec un moniteur agréé par l’État. Cette partie ne peut pas être réalisée à distance. Elle inclut des exercices en situation réelle de circulation, avec le véhicule que l’élève souhaite conduire (cyclomoteur ou quadricycle léger).
Démarches en ligne pour le permis AM : ce qui est vraiment dématérialisé
L’inscription administrative au permis AM s’effectue via le portail de l’Agence nationale des titres sécurisés (ANTS). C’est l’auto-école agréée qui réalise cette inscription pour le compte de l’élève, avec transmission numérique de la photo et de la signature. L’élève n’a pas à se rendre en préfecture.
La constitution du dossier passe donc bien par Internet, ce qui représente un allègement réel des démarches. Mais cette dématérialisation administrative ne modifie pas la structure de la formation elle-même.
Il n’existe pas, en France, de dispositif permettant de suivre les 8 heures de formation pratique à distance ou en ligne. Les plateformes qui proposent des contenus pédagogiques numériques sur la conduite de cyclomoteur peuvent compléter la préparation, mais elles ne se substituent à aucune des étapes réglementaires.
ASSR ou ASR déjà validée : quelles options si la partie pratique pose problème ?
C’est la situation la plus courante parmi les candidats adultes ou les jeunes en rupture de scolarité : l’attestation théorique est en poche, mais l’accès à une auto-école proposant la formation permis AM dans un délai raisonnable ou à une distance praticable est difficile.
Plusieurs pistes concrètes existent, avec des contraintes différentes.
- Les auto-écoles labellisées en zone rurale ou péri-urbaine proposent parfois des sessions regroupées sur un ou deux jours, ce qui limite les déplacements. Il vaut la peine de contacter directement les établissements dans un rayon élargi pour connaître leurs créneaux disponibles.
- Les Centres de formation d’apprentis (CFA) et certains lycées professionnels sont habilités à organiser la formation pratique permis AM pour leurs élèves, dans un cadre institutionnel. Cette voie n’est pas accessible à tous, mais elle existe pour les jeunes en formation initiale.
- Les associations de prévention routière agréées organisent parfois des sessions collectives, notamment pour les jeunes de moins de 18 ans qui ne sont pas inscrits dans une auto-école classique. Ces sessions sont encadrées par des moniteurs habilités.
Dans tous les cas, la présence physique reste non négociable pour au moins les 8 heures de pratique sur véhicule. Aucun arrêté ne prévoit de dérogation à cette exigence, quelle que soit la situation de l’élève.
Ce que l’on peut préparer à distance avant la formation pratique
Avant de se rendre en auto-école, plusieurs éléments peuvent être traités en ligne ou de façon autonome. La révision des règles de priorité, la connaissance des équipements de protection obligatoires (casque homologué, gants, veste), et la compréhension du comportement du cyclomoteur en circulation sont des bases que l’élève peut travailler seul.
Cette préparation préalable réduit le temps nécessaire aux explications en séance, sans remplacer aucune des étapes obligatoires. Le moniteur reste libre de structurer les 8 heures selon la progression de l’élève, mais le volume horaire total ne peut pas être réduit.
Validité du permis AM et cas particulier des personnes nées avant 1988
Une précision réglementaire mérite d’être rappelée : les personnes nées avant le 1er janvier 1988 n’ont pas besoin de titre de conduite pour conduire un cyclomoteur ou un quadricycle léger à moteur. Cette dispense est liée à la date de mise en place progressive de l’obligation du BSR en France, et elle reste applicable aujourd’hui.
Pour les autres, le permis AM est délivré après validation de la formation pratique et enregistrement administratif. Sa durée de validité est liée au système du permis à points : il fait partie du même titre que les autres catégories de permis de conduire une fois celui-ci obtenu.
Le permis AM et la conduite de certains quadricycles légers
La catégorie AM couvre également les quadricycles légers à moteur (communément appelés voiturettes), dont la vitesse maximale est limitée à 45 km/h et la puissance du moteur à 6 kW. La formation pratique pour cette option inclut des exercices spécifiques à ces véhicules, différents de ceux prévus pour le cyclomoteur. Un élève souhaitant conduire les deux types de véhicules doit s’assurer que sa formation couvre bien les deux options auprès de l’organisme choisi.
La formation permis AM ne peut donc pas être réduite à une démarche en ligne : la partie administrative est dématérialisée, la partie pratique ne l’est pas, et aucune évolution réglementaire connue ne modifie ce cadre à ce jour. Pour les élèves ayant déjà leur ASSR ou leur ASR, l’enjeu est de trouver l’organisme agréé le plus accessible géographiquement pour les 8 heures de formation en présentiel qui restent la condition sine qua non de l’obtention du permis AM.
